Vous recherchez de quoi faire crier le bitume en mode électrique depuis des certaines, voila les bijoux qui font rêver, mais aussi plaisir à ceux qui ont installé ce moteur de vélo.
J'ai envie vous dire moi-même, je ne les ai pas, mais c'est une affaire de temps, vous remarquerez sans doute que son prix n'est pas très accessible au petit budget, mais croyez-moi, de ce que j'ai pu voir, c'est une affaire de puissance et beaucoup de couple.
Il y a la 5T haute torsion et 3.5 T haute vitesse. Dans votre commande, vous pouvez acheter le 5T, le couple est très élevé, la vitesse est juste. Si par contre, vous voulez une grande vitesse, vous devez choisir le 3.5 T, trouvez le compromis qui vous va le mieux.
Détails pour le moteur de moyeu de vélo électrique avec pneus fournis.
Puissance de crête : 12 kW-15 kW
Tension : 48V-120v
Enroulements : 3.5 T ou 5T.
Couple maximum : > 250 n.m
Efficacité : > 90%
Capteur de Hall : oui, il y a deux ensembles, l'un est de rechange
Température : oui
Drop out : 150 mm
Taille de l'essieu : 12 mm x 16 mm
Frein : frein à disque PCD6 * 44 mm
Roue libre : roue libre simple
Poids Net : 19,9 kg
Vous avez deux déclinaisons avec une jante de 19 pouces ou 21 pouces selon le vendeur, certains kits ebike sont étanches au niveau des connecteurs, d'autres non, parfois cela justifie une augmentation du prix, mais aussi faire attention au nombre d'ampères que va encaisser votre contrôleur 150 ou 200 A.
Occasionnellement, vous le trouvez vendue seulement le moteur et la jante avant avec ou sans pneu, vous aurez besoin d'une batterie assez puissante pour pousser ce moteur qui monte jusqu'à 15 kW crête, ou la construire se joindre aux éléments qu'il vous faut de mon article ici.
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